品质值得信赖 【逃生管道】_逃生管值得信赖

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取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的极限值h为7m和5m,将块石自由释放，分别对隧道逃生管道和钢管进行冲击，隧道逃生管道的凹陷变形值δ＝0.048m，约为圆管直径的8%；当下落高度h＝5ｍ时、壁厚ｈ＝24mm时，凹陷变形值 δ＝0.038m，变形值更小。此时，隧道逃生管道变形凹陷后，管内的通行空间为740mm，满足人体工程学要求，人能通过应急通道。当壁厚较小时，变形值增大，可能不，当壁厚更大时，尽管性增加，但管材重量也随之增加，致使成本上升，搬运困难。 因此，设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。

⑤ 铁路隧道逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保高分子 公路铁路隧道逃生管的效用。 ⑥铁路隧道逃生管在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。 ⑦设置的隧道逃生管应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。 ⑧隧道逃生管布设长度为100m。

1、耐冲击是逃生管道，高分子逃生管道的另一重要特性。他的冲击强度非常高，他比以耐用消费品冲击著称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍，其冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时，冲击强度达到高值，以后随着分子量增加冲击强度有所降低。 2、冲击能吸收性。 逃生管道，高分子逃生管道还具有优异的冲击能吸收性，冲能吸收值在所有塑料中高，因而，噪音阻尼行很好，具有优良的消音效果。 3、优良的抗内压强度，逃生管道，高分子逃生管道耐环境应力开类性，抗快速开裂性。